Nieuws over de fly-over 24 Oktoberplein
Langs de M.L.Kinglaan, Weg der VN en de Beneluxlaan wonen en verblijven geen "blootgestelden".
De Europese regelgeving is helder: in 2005 moet worden voldaan aan de fijnstofnorm en in 2010 aan de norm voor stikstofoxide (NO2). In beide gevallen is die norm 40 microgram/m3 (µg/m3) De Europese regelgeving dateert van 1999, dus er is tijd genoeg geweest om daarnaar te handelen en om verkeersplannen en de plannen voor het stationsgebied daarop af te stemmen. Maar de tijd is verstreken en de gemeente Utrecht heeft niets gedaan, zodat ook de norm voor NO2 in 2010 bij lange na niet wordt gehaald. Zelfs in 2015 niet.
In Nederland, dat zich graag beschouwt als milieu-gidsland, zijn die normen ook nog eens flink uitgehold. Die 40 µg/m3 NO2 in 2010, dat hoeft al lang niet meer. Als het maar niet erger wordt. Dus die fly-over, daar doen de overheid en de rechtbank niet moeilijk over, als die maar niet tot extra overschrijding leidt. Volgens de gemeente is er in 2010 op de Kinglaan nog een overschrijding van maar liefst 58 µg/m3 NO2. Als dat door de aanleg van de fly-over in 2015 of 2020 nog steeds het geval is, dan voldoet dat dus aan de Nederlandse regelgeving. Maar het is nog erger. Lees nog even door...en huiver!
Als de luchtverontreiniging langs de Kinglaan, de Weg der VN en de Beneluxlaan door de fly-over nog een stuk erger wordt, dan is er nog geen probleem. Dan mag die namelijk "gesaldeerd" worden. Zou de aanleg van de fly-over ertoe leiden dat het autoverkeer en de luchtverontreiniging op de Overste den Oudenlaan, het Westplein en de Vleutenseweg minder wordt, dan gaat het erom of de luchtverontreiniging in Utrecht-West per saldo niet slechter wordt. Om dat saldo te berekenen, totaliseert en vergelijkt de gemeente het aantal "blootgestelden" in Utrecht-West in de situatie zonder fly-over en in de situatie met fly-over.
De gemeente is voor de berekening van het aantal blootgestelden uitgegaan van alle woningen (vermenigvuldigd met de gemiddelde woningbezetting) langs de Benelux- laan, Pijperlaan, Haydnlaan, Lessinglaan, Spinozaweg, Thomas a Kempisplantsoen, Cartesiusweg, Vleutenseweg, M.L. Kinglaan, Weg der VN, Graadt van Roggenweg, Westplein, Croeselaan, Overste den Oudenlaan, Europalaan, Wilhelminalaan, Europalaan-Zuid en Socrateslaan. "Uit de wetgeving blijkt," zo schrijft de gemeente, "dat het noodzakelijk is de luchtkwaliteit daar te onderzoeken, tot waar het project reele effecten heeft op het verkeer en dus de luchtkwaliteit: het invloedsgebied."
Wat nu zo opvallend is, is dat er volgens de gemeente helemaal geen blootgestelden blijken te wonen of te verblijven langs de Kinglaan, de Weg der VN en de Beneluxlaan. Er wordt kennelijk niet gefietst en ook schijnen er helemaal geen mensen te wonen of in verzorgingstehuizen en ziekenhuizen te verblijven of op school te zitten. Dat komt heel mooi uit, want uitgerekend langs de Kinglaan, de Weg der VN en de Beneluxlaan moet je extra autoverkeer en dus extra luchtverontreiniging verwachten als de fly-over wordt aangelegd. Maar dat geeft dus niet, want volgens de gemeente is het daar een totaal onbewoonde zone, waar bovendien niemand verblijft. Zie de bijlagen "blootgestelden", de groengekleurde kolom.
Wie een beetje bekend is in Utrecht-West weet dat het verzorgingshuis De Voorhoeve langs de Kinglaan staat en de Wartburg. En dat de woningen van de Brucknerlaan langs de Kinglaan staan. Iedereen weet dat Mesos op de hoek staat van de Kinglaan en de Beneluxlaan, dat de Rafaelschool (basisschool voor verstandelijk gehandicapte kinderen) langs de Kinglaan staat (onder de rook notabene van het scheepvaartverkeer!) en dat er een flat staat op de hoek van de Weg der VN (naast de Texaco). Er staat ook een hoge flat langs de Beneluxlaan tussen de Helfrichlaan en de Weg der VN. En langs de Beneluxlaan, tussen de Helfrichlaan en het 5-Meiplein staan welgeteld negen flatgebouwen. Langs de Weg der VN heb je bovendien ook het Olof Palmeplantsoen en de Uniceflaan en daar wonen ook veel mensen.
Waarom telt de gemeente al die verzorgingshuizen, die school, het ziekenhuis en die flats niet mee om het aantal blootgestelden te berekenen? Dat komt doordat hun huisadres op een andere straat geregistreerd staat. De flat langs de Weg der VN (achter de Texaco) heeft als adres Rachmaninoffplantsoen. Vrijwel alle flats langs de Beneluxlaan hebben de ingang op de Van Vollenhovenlaan en de Eisenhowerlaan (de gemeente heeft overigens over het hoofd gezien dat de Beneluxflat als adres heeft Beneluxlaan 8-210). De hoge flat in het begin van de Beneluxlaan ("De Hoogt") staat officieel aan de Van Weerden Poelmanlaan. Voorhoeve ligt officieel aan de Trumanlaan, Mesos aan de Van Heuven Goedhartlaan en de Rafaelschool aan het Attleeplantsoen. De Wartburg staat officieel aan de Kennedylaan. En de woningen langs het Olof Palmeplantsoen en de Uniceflaan liggen niet aan de Weg der VN, maar daar heel dichtbij. En de woningen aan de Brucknerlaan staan inderdaad met de achterkant naar de Kinglaan toe en niet met de voorkant. Het probleem is alleen dat fijnstof en NO2 niet alleen via de voordeur en de brievenbus binnenkomen, maar ook langs de achterdeur en de balkondeuren, en dat fijnstof en NO2 zich bovendien weinig aantrekken van straatnaambordjes.
Op het eerste stukje Haydnlaan gerekend vanaf de Pijperlaan zouden ook geen blootgestelden wonen. Dat is het COA en daar wonen 350 asielzoekers. Ook zit daar het Protestants Dienstencentrum. Daar gaat de luchtverontreiniging als gevolg van de fly-over van 46,9 naar 48,1 µg/m3 NO2. Dus aan de ene kant de A2 en het intensieve scheepvaartverkeer op het Amsterdam-Rijnkanaal en aan de andere kant de overschrijding op de Haydlaan. Overigens ontbreekt de Bizetlaan in het overzicht van de gemeente, de 5 woningen daar horen toch bij de bebouwing langs de Haydnlaan.
Kortom: uitgerekend daar waar het autoverkeer en de luchtverontreiniging toenemen als de fly-over wordt aangelegd, heeft de gemeente duizenden blootgestelden gewoon verdonkeremaand om aan te kunnen tonen dat de fly-over 'per saldo' niet leidt tot extra blootgestelden. Wat deze fraude - want zo mag je het toch wel noemen - extra wrang maakt, is dat het met name bejaarden, zieken, verzorgingsbehoevenden en schoolgaande kinderen zijn die door wethouder De Weger en luchtcoordinator Haarsma worden weggemoffeld. Zoals bekend maakt luchtverontreiniging de meeste slachtoffers onder kinderen en ouderen.